El Callao es el primer puerto marítimo del país y el más importante, a él arriban buques de todo el mundo; las principales fuentes de ingresos provienen del terminal marítimo y de la pesca. Precisamente el Terminal Norte ha recibido varias propuestas para el desarrollo de su infraestructura, las cuales cinco pertenecen a los principales operadores del mundo como son APM Terminals, Hutchinson Port Holdinngs, PSA, entre otros.
El Gobierno peruano fue muy hábil al señalar que el principal requisito que debe cumplir el concesionario es mover al menos 10 millones de TEU por año; de esta manera el número de empresas concursantes disminuye, quedando así aquellos que serían más aptos para concursar por el Terminal Norte.
Esperemos que la concesión, la cual se realizará a fines de este año, resulte ser exitosa ya que el mayor beneficiado será nuestro país, otorgando mayor competitividad a exportadores e importadores.
No hay comentarios:
Publicar un comentario